একটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট একটি গাড়ির অক্ষের প্রধান ঘূর্ণন বল প্রদান করে

একটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট, ড্রাইভ শ্যাফ্ট, ড্রাইভিং শ্যাফ্ট, ড্রাইভ-শ্যাফ্ট বা কার্ডান শ্যাফ্ট নামেও পরিচিত একটি শ্যাফ্ট অংশ, যা একটি অক্ষের চারপাশে ঘোরে, একটি শ্যাফ্ট বা শ্যাফ্ট দ্বারা চালিত, ঘূর্ণন বল এবং টর্ক প্রেরণের জন্য। উচ্চ বল এবং/অথবা টর্কের প্রয়োজন হয় এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ ড্রাইভ শ্যাফ্টগুলি হল: অক্ষীয় শ্যাফ্ট, রেডিয়াল শ্যাফ্ট এবং সেন্ট্রিফিউগাল শ্যাফ্ট। ড্রাইভ শ্যাফ্টগুলি সাধারণত ইস্পাত, টাইটানিয়াম, পিতল, ব্রোঞ্জ, লোহা, কার্বন ফাইবার, ফাইবারগ্লাস এবং অন্যান্য উপযুক্ত উপকরণ দিয়ে তৈরি। ড্রাইভ শ্যাফ্টে ব্যবহারের জন্য বিভিন্ন ডিজাইন পাওয়া যায়। বিভিন্ন সংমিশ্রণ এবং কনফিগারেশনে তাদের খুঁজে পাওয়া সম্ভব। একটি ড্রাইভ শ্যাফটে দাঁতের সংখ্যা তিন থেকে নয়টি পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে।

একটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট একটি গাড়ির অক্ষের প্রধান ঘূর্ণন বল প্রদান করে। এক্সেলের ঘূর্ণন গতি বাড়ানো যেতে পারে, যার ফলে গাড়ির গতি বৃদ্ধি পায়। গাড়ির গতি বাড়ানোর ফলে গাড়ির ওজনও বেড়ে যায়। অতএব, ড্রাইভ শ্যাফ্ট ব্যবহারের মাধ্যমে গাড়ির টর্ক বাড়ানো একটি রেসট্র্যাকে গাড়ির কার্যক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে।

ড্রাইভ শ্যাফ্ট সহ ইঞ্জিনগুলিতে, শ্যাফ্টটি ড্রাইভ ট্রেন, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, প্রধান রটার এবং জেনারেটরকে সংযুক্ত করে। জেনারেটর থেকে টর্ক ড্রাইভ শ্যাফ্টের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে প্রয়োগ করা হয়। "পিস্টন" শব্দটি একটি শক্ত, ফ্ল্যাট ধাতব শ্যাফ্টকে বোঝায় যা একটি অক্ষের চারপাশে ঘোরে এবং এইভাবে, প্রায় সমস্ত ইঞ্জিনে পাওয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য সর্বাধিক ব্যবহৃত ড্রাইভ শ্যাফ্ট।

কিছু অটোমোবাইলে, দুটি শ্যাফ্ট পাওয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য ব্যবহার করা হয়। একটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট সামনের ইঞ্জিনে এবং অন্যটি পিছনের ইঞ্জিনের দিকে নিয়ে যায়। দুটি ধরণের ট্রান্সমিশনের মধ্যে পার্থক্য হল ড্রাইভিং হুইলে সরবরাহ করা টর্কের পরিমাণ। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পিছনের চাকায় সরবরাহ করা টর্কের পরিমাণ সামনের ইঞ্জিনে সরবরাহ করা থেকে কম। কারণ পিছনের ইঞ্জিন সামনের ইঞ্জিনের চেয়ে বেশি দক্ষতার সাথে জ্বালানী পোড়ায়; এইভাবে, ড্রাইভ ট্রেনে কম শক্তি প্রেরণ করা হয়।

তিন ধরনের ড্রাইভশ্যাফ্ট রয়েছে। তারা খাদ চালিত খাঁড়ি, যা একটি একক জয়েন্ট ব্যবহার করে; ইনলেট-আউটলেট চালিত, যা দুটি জয়েন্ট ব্যবহার করে; এবং রিসিপ্রোকেটিং খাদ চালিত, যা তিনটি জয়েন্ট ব্যবহার করে। একটি শ্যাফ্ট ইনলেট-আউটলেট জয়েন্ট হল একটি যেখানে ড্রাইভ শ্যাফ্ট চাকার পাশ থেকে ইঞ্জিনে প্রবেশ করে। একটি শ্যাফ্ট ইনলেট-ইনলেট জয়েন্টে চাকার পিছনের দিক থেকে ইঞ্জিনে প্রবেশ করা শ্যাফ্ট থাকে এবং একটি রিসিপ্রোকেটিং জয়েন্টে চাকার সামনে থেকে ইঞ্জিনে প্রবেশ করে শ্যাফ্ট থাকে।

একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স ট্রান্সমিশনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল জোয়াল। জোয়াল, যা ড্রাইভ শ্যাফ্টের ফ্ল্যাঞ্জের পরে এমন একটি বিন্দুতে প্রসারিত হয় যেখানে এটি ট্রান্সমিশন হাউজিং এ একটি স্প্রোকেটকে ছেদ করে, এটি ঘর্ষণ কমাতে এবং গতির দিক পরিবর্তন করার সময় মসৃণতায় সহায়তা করতে ব্যবহৃত হয়। জোয়ালের সবচেয়ে সাধারণ প্রকারগুলি হল কঠিন এবং স্লটেড। যাইহোক, কিছু গাড়ির মডেলের অন্তর্নির্মিত পরিবর্তনশীল ভালভ নিয়ন্ত্রণ রয়েছে যা জোয়ালের পরিবর্তে ব্যবহার করা যেতে পারে।