কাপলিং ব্যবহারের জন্য সতর্কতা

1. শ্যাফ্ট কাপলিংকে নির্দিষ্ট অক্ষ রেখার তির্যক এবং রেডিয়াল স্থানচ্যুতি অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া হয় না, যাতে এর ট্রান্সমিশন কর্মক্ষমতা প্রভাবিত না হয়।

2. সর্বজনীন কাপলিং ইনস্টল করার পরে, সমস্ত বেঁধে রাখা স্ক্রুগুলি স্বাভাবিক অপারেশনে এক শিফটের জন্য পরীক্ষা করা আবশ্যক। যদি সেগুলিকে ঢিলেঢালা অবস্থায় পাওয়া যায়, তাহলে নির্দিষ্ট টাইটিং টর্ক দিয়ে আবার শক্ত করতে হবে। সেগুলি আলগা হবে না তা নিশ্চিত করার জন্য বেশ কয়েকটি শিফটের জন্য এটি পুনরাবৃত্তি করুন।

3. ইউনিভার্সাল কাপলিং এর স্লাইডিং সারফেস, ক্রসহেডস এবং বিয়ারিংগুলি অবশ্যই লুব্রিকেট করা উচিত। সাধারণত, 2# শিল্প লিথিয়াম-ভিত্তিক গ্রীস বা 2# মলিবডেনাম-ক্যালসিয়াম ডিসালফাইড-ভিত্তিক গ্রীস ব্যবহার করা হয়। স্বাভাবিক অবস্থায়, প্রতি 500 ঘন্টা একটানা অপারেশনে একবার তেল যোগ করুন, এবং বিরতিহীন অপারেশন প্রতি 2 মাসে একবার জ্বালানী যোগ করুন। আপনি যদি উচ্চ তাপমাত্রার অবস্থার মধ্যে কাজ করেন, তাহলে আপনাকে অবশ্যই সপ্তাহে একবার রিফুয়েল করতে হবে। রিফুয়েল করার সময়, বেয়ারিংয়ের শেষ মুখে তেলের গর্তের স্ক্রু খুলে ফেলুন এবং এটি উপচে না যাওয়া পর্যন্ত একটি উচ্চ-চাপের তেল বন্দুক দিয়ে ইনজেকশন দিন।

4. কাপলিং এর দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণের সময়, আপনি যদি ইন্ডেন্টেশনের মতো সাধারণ পরিধান খুঁজে পান, তবে আপনার এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত; রক্ষণাবেক্ষণ, বিচ্ছিন্নকরণ এবং ধোয়ার সময়, চাপের মধ্যে জার্নালের বিকল্প ব্যবহার অর্জন করতে ক্রস শ্যাফ্টটি 180° ঘুরিয়ে দিন।

5. গিয়ার কাপলিং এর দাঁতের প্রস্থের যোগাযোগের দৈর্ঘ্য 70% এর কম হবে না; অক্ষীয় আন্দোলন 5 মিমি এর বেশি হবে না।

6. গিয়ার কাপলিং এর দাঁত পুরুত্ব ধৃত হয়. যখন উত্তোলন প্রক্রিয়াটি মূল দাঁতের পুরুত্বের 15% অতিক্রম করে, যখন অপারেটিং প্রক্রিয়া 25% ছাড়িয়ে যায়, তখন এটি স্ক্র্যাপ করা উচিত এবং ভাঙা দাঁত থাকলে এটিও স্ক্র্যাপ করা উচিত।

7. যদি পিন কাপলিং এর ইলাস্টিক রিং এবং গিয়ার কাপলিং এর সিলিং রিং ক্ষতিগ্রস্থ বা বয়স্ক হয়ে থাকে, তবে তাদের সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।

8. কাজ এবং অপারেশন চলাকালীন, সার্বজনীন সংযোগে অস্বাভাবিক রেডিয়াল সুইং এবং বিয়ারিং হিটিং আছে কিনা তা ঘন ঘন পর্যবেক্ষণ করা উচিত। যদি এই ঘটনাগুলি পাওয়া যায়, সেগুলি অবশ্যই সময়মতো মেরামত করা উচিত।