ধ্রুবক বেগ জয়েন্টগুলোতে বিভিন্ন ধরনের

ইংরেজিতে ধ্রুবক কৌণিক বেগ জয়েন্টের পুরো নাম হল ধ্রুবক বেগ জয়েন্ট, এটি একটি সর্বজনীন জয়েন্ট যেখানে ড্রাইভিং শ্যাফ্টের ঘূর্ণন গতি (কৌণিক বেগ) এবং চালিত শ্যাফ্ট সমান। ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ গাড়িগুলিতে, সামনের এক্সেলটি একটি ধ্রুবক বেগ সার্বজনীন জয়েন্ট ড্রাইভ শ্যাফ্ট (ড্রাইভ এবং স্টিয়ারিং) দিয়ে সজ্জিত থাকে।

একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ির শক্তি ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন এবং চূড়ান্ত ড্রাইভের সমন্বয়ে গঠিত পাওয়ারট্রেন থেকে সরাসরি সামনের চাকায় প্রেরণ করতে হবে। সামনের চাকাটি একটি ড্রাইভিং চাকা এবং একটি স্টিয়ারিং উভয়ই। স্টিয়ারিং চলাকালীন বিচ্যুতি বিন্দুটি খুব বড় এবং সর্বাধিক 400 টিরও বেশি পৌঁছাতে পারে।

এই সময়ে, একটি ছোট প্রতিচ্ছবি কোণ সঙ্গে ঐতিহ্যগত সার্বজনীন সার্বজনীন যুগ্ম খাদ ব্যবহার করা যাবে না। কারণ, সাধারণভাবে, সার্বজনীন জয়েন্টগুলি গতি এবং টর্কের মধ্যে ব্যাপকভাবে ওঠানামা করবে যখন বিচ্যুতি কোণ বড় হবে। অতএব, একটি ধ্রুবক বেগ সর্বজনীন জয়েন্ট ড্রাইভ শ্যাফ্ট একটি বৃহৎ বিচ্যুতি কোণ এবং অভিন্ন কৌণিক বেগ ব্যবহার করা আবশ্যক।

ধ্রুবক বেগের সার্বজনীন জয়েন্টের নীতিটি বেভেল গিয়ার মেশিংয়ের নীতির অনুরূপ, কারণ বল ট্রান্সমিশন পয়েন্টের দিকটি সর্বদা দুটি শ্যাফ্টের মধ্যে কোণের দ্বিখণ্ডিত সমতলে থাকে, এইভাবে ধ্রুবক বেগ গতি নিশ্চিত করে। ধ্রুবক বেগ সার্বজনীন জয়েন্টগুলির অসুবিধাগুলি হল যে কাঠামোটি তুলনামূলকভাবে জটিল, উত্পাদন প্রক্রিয়াটি সূক্ষ্ম, এবং খরচ বেশি, তাই এটি সাধারণ সার্বজনীন জয়েন্টকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে পারে না।

ধ্রুবক বেগের জয়েন্টগুলির উপস্থিতি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ি এবং অল-হুইল ড্রাইভ গাড়িগুলির বিকাশকে ব্যাপকভাবে প্রচার করেছে।

ধ্রুব বেগ সার্বজনীন জয়েন্টগুলোতে সাধারণত বল খাঁচা ধ্রুবক বেগ সার্বজনীন জয়েন্ট, বল কাঁটা ধ্রুবক বেগ সার্বজনীন জয়েন্ট এবং তিন-পিন ধ্রুবক কৌণিক বেগ সর্বজনীন জয়েন্টগুলোতে থাকে। সাধারণত সাধারণ গাড়িতে দেখা যায় একটি বল এবং খাঁচা ধরনের ধ্রুবক বেগ সার্বজনীন জয়েন্ট।

ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের জন্য ধ্রুবক বেগ সার্বজনীন জয়েন্টগুলি দুটি প্রকারে বিভক্ত: চাকার প্রান্তে স্থির এবং ডিফারেনশিয়াল প্রান্তে স্লাইডিং। পরেরটি অক্ষীয় দৈর্ঘ্যের পরিবর্তনের জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য অক্ষীয় দিকে স্থিতিস্থাপকভাবে স্লাইড করতে পারে।