অর্ধেক খাদ বলের খাঁচা ফাটার কারণ কি

অর্ধ-খাদ খাঁচার খাঁচার ফাটল সম্ভবত অর্ধ-খাদটির সামান্য বিকৃতির কারণে ঘটে। প্রচন্ড গতিতে ঝাঁকুনির কারণে অর্ধেক খাদ ফেটে যায়। আপনি যদি এটি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করতে চান তবে আপনি শুধুমাত্র সম্পূর্ণ অর্ধ-খাদ সমাবেশ প্রতিস্থাপন করতে পারেন।

বলের খাঁচা, যাকে "ধ্রুবক বেগ সার্বজনীন জয়েন্ট"ও বলা হয়, এটি গাড়ির ট্রান্সমিশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এর কাজ হল উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর জন্য ট্রান্সমিশন থেকে দুটি সামনের চাকায় ইঞ্জিনের শক্তি স্থানান্তর করা। গাড়িতে অনেক ধরনের ধ্রুবক বেগ সার্বজনীন জয়েন্ট ব্যবহার করা হয়। তাদের মধ্যে, সর্বাধিক ব্যবহৃত বল খাঁচা টাইপ ধ্রুবক বেগ সার্বজনীন জয়েন্ট এবং ট্রাইপড টাইপ ধ্রুবক বেগ সার্বজনীন জয়েন্ট. এগুলির মধ্যে প্রধানত স্লাইডিং হাতা, থ্রি-ওয়ে শ্যাফ্ট, ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং তারকা আকৃতি অন্তর্ভুক্ত। এটি হাতা, খাঁচা এবং বেল শেলের প্রধান অংশগুলির সমন্বয়ে গঠিত।

ধ্রুবক বেগ সার্বজনীন জয়েন্ট এমন একটি ডিভাইস যা দুটি শ্যাফ্টকে সংযুক্ত করে যার মধ্যে একটি কোণ থাকে বা পারস্পরিক অবস্থানের পরিবর্তন হয় এবং দুটি শ্যাফ্টকে একই কৌণিক বেগে শক্তি প্রেরণ করতে সক্ষম করে। এটি সাধারণ ক্রস শ্যাফ্টের সার্বজনীন জয়েন্টগুলির অসমতা কাটিয়ে উঠতে পারে। গতির সমস্যা। বর্তমানে, ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত ধ্রুবক বেগ সার্বজনীন জয়েন্টগুলির মধ্যে প্রধানত বল এবং কাঁটাচামচ টাইপ সার্বজনীন জয়েন্ট এবং বল খাঁচা টাইপ সার্বজনীন জয়েন্টগুলি অন্তর্ভুক্ত।

স্টিয়ারিং ড্রাইভ অ্যাক্সেলে, সামনের চাকাটি ড্রাইভিং হুইল এবং স্টিয়ারিং হুইল উভয়ই। স্টিয়ারিংয়ের সময় বিচ্যুতি কোণটি বড়, এবং সর্বাধিক 40° এর বেশি পৌঁছাতে পারে। এই সময়ে, একটি ছোট প্রতিচ্ছবি কোণ সঙ্গে প্রচলিত সার্বজনীন যুগ্ম ব্যবহার করা যাবে না। সাধারণ সার্বজনীন জয়েন্টগুলিতে গতি এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল বড় ওঠানামা থাকবে যখন বিচ্যুতি কোণ বড় হয়। গাড়ির ইঞ্জিনের শক্তি মসৃণ এবং নির্ভরযোগ্যভাবে চাকায় প্রেরণ করা কঠিন এবং এটি গাড়ির কম্পন, শক এবং শব্দও সৃষ্টি করবে। অতএব, একটি ধ্রুবক বেগ ইউনিভার্সাল জয়েন্ট যার সাথে বড় ডিফ্লেকশন অ্যাঙ্গেল, স্থিতিশীল পাওয়ার ট্রান্সমিশন এবং অভিন্ন কৌণিক বেগ প্রয়োজন মেটাতে ব্যবহার করা আবশ্যক।